Comercial: Activo

Asia-Pacífico, Europa, Latinoamérica, Norteamérica

Aplicaciones de automoción

HYUNDAI MS220-21

Densidad / Gravedad específica, Densidad, Velocidad de Fundido, Velocidad de Fundido, Contracción de molde, flujo lineal, Contracción de molde, trans. lineal, Contracción de moldeo, Absorción de agua @ 24 h., Absorción de agua 24 h/23°C, Módulo de tensión, Módulo de tensión, Tensión en el Punto de Fluencia, Resistencia a la tracción en el Punto de Fluencia, Tensión en el Punto de Ruptura, Resistencia a la tracción en el Punto de Ruptura, Elongación en el Punto de Fluencia, Deformación por tracción en el Punto de Fluencia, Elongación en el Punto de Ruptura, Deformación por tracción en la Ruptura, Módulo de Flexión, Módulo de Flexión, Resistencia a la flexión, Resistencia a la flexión, Fuerza de Impacto Charpy Notched, Resistencia al Impacto Izod con ranura, Resistencia al Impacto Izod con Ranura, Dureza, Dureza Shore, DTUL (66 psi) - no recocido, DTUL (0.45 MPa) no recocido, Coeficiente de dilatación térmica lineal (CLTE), flujo, Coeficiente de expansión térmica lineal, flujo, Coeficiente de dilatación térmica lineal (CLTE), transversal, Coeficiente de expansión térmica lineal, transversal, Resistividad superficial, Resisitividad específica de volumen, Resistencia dieléctrica, Constante dieléctrica, Temperatura de secado, Tiempo de secado, Humedad máx. recomendada, Temperatura de la parte trasera, Temperatura de la parte central, Temperatura de la parte delantera, Temperatura de la boquilla, Temp. de procesamiento (fusión), Temperatura del molde, Velocidad del husillo